Диск сцепления ДАФ 105 — эксплуатация и обслуживание

Замена сцепления. Рекомендации, советы

Сразу нужно сказать, что замена сцепления – трудоёмкий и энергозатратный процесс. При наличии определенных навыков на замену сцепления можно потратить около пяти часов. Если же за такое дело берется новичок, то длительность процедуры предсказать невозможно. Поэтому перед тем, как разбирать коробку передач, следует трезво оценить свои возможности. Не уверены – лучше поехать на станцию техобслуживания. При замене сцепления своими руками вам обязательно понадобится специальный шток для установки и крепления сцепления. Без этого инструмента можно даже не начинать. Итак, приступим к процедуре. Также Вас может заинтересовать диск сцепления ДАФ 105, подробнее перейдя по ссылке.

Сначала залезаем в салон автомобиля и освобождаем ручку коробки передач от накладки, шарика и других мешающих нам деталей. Затем отсоединяем «штаны» от резонатора и убираем конец этого резонатора в сторону, чтобы нам не мешал. Также нужно отсоединить глушитель от резинок. Снимаем воздушный фильтр, отключаем на аккумуляторе «плюс», снимаем стартер, затем вытаскиваем «штаны». Теперь необходимо отсоединить кардан от редуктора, открутить со стороны кардана гайки от заднего фланца муфты. Теперь на поперечине промежуточной опоры откручиваем гайки. То же самое делаем с кронштейном безопасности карданного вала. Снимаем кардан. Откручиваем от коробки передач «землю», сняв рабочий цилиндр выключения сцепления. Категорически запрещается после этого нажимать на педаль сцепления! Потом откручиваем все болты, которыми коробка прикреплена к двигателю. Приподнимаем кронштейн крепления КПП домкратом и откручиваем от кузова. Теперь можно снять коробку передач. Ее необходимо выдергивать резким и мощным движением. Лучше отпустить задний конец КПП, который ближе к двигателю. Как только передний конец опустится ниже двигателя, надо пронести КПП вперёд и вниз. 

Ручка переключения скоростей свободно выйдет. Аккуратно кладём КПП на пол. Снимаем сцепление совместно с корзиной (придётся откручивать много болтов). Вставляем упомянутый выше шток в отверстие в сцеплении. Надеваем сцепление на него и закрепляем сверху корзину. После того, как достали шток, меняем выжимной в КПП. Теперь ставим всё на место. Готово.