Эвакуация и буксировка. Буксировочные крюки
Как правильно выбирать буксировочный крюк для авто
Любой автомобиль не застрахован от ДТП и несчастных случаев. Существует множество причин, исходя из которых транспортное средство перестает двигаться. Если что-то подобное происходит, автомобиль самостоятельно не доедет до мастерской или заправочной станции (когда закончился бензин). В этом случае вы можете прибегнуть к помощи других водителей на дороге, и попросить отбуксировать вас к нужному месту. Сегодня вы можете выгодно купить буксировочные крюки на все модели мазда.
Чтобы воспользоваться услугами буксировки, на автомобиле должен устанавливаться специальный буксировочный крюк. В противном случае машину не удастся надежно закрепить, чтобы помочь доехать.
Выбор качественного буксировочного крюка – ответственное мероприятие. Если безответственно подойти к нему, то устройство будет бесполезным. Его функционал ограничен, и может попросту не выдержать нагрузку вашего транспортного средства.
Основные критерии выбора
Чтобы буксировочный крюк был подобрано правильно, необходимо обратить внимание на следующие несколько параметров:
- Длина. По стандарту буксировочные крюки предлагаются в размерах 4м. Однако для внедорожников, которые могут застрять на дороге, лучше выбирать увеличенные варианты – до 6м. Дополнительный запас потребуется при условии частых поездок по загородным трассам, поскольку здесь транспортное средство вполне может слететь в кювет.
- Материал изготовления. Сам непосредственно крюк должен быть только металлическим. Чаще всего приобретаются стальные или алюминиевые изделия. Сталь подходит для массивных автомобилей – внедорожников или кроссоверов. Городским вполне достаточно алюминиевого изделия. Сам непосредственно трос тоже выполняет из разных материалов. Лучше отдавать предпочтение металлическим проволокам, сплетенным между собой. Они достаточно эластичные, но в то же время способны выдержать серьезную нагрузку.
- Способы крепления. На большинство автомобилей имеется специальное место для закрепления буксировочного крюка. Однако оно располагается около шасси, где наблюдаются сильные нагрузки. Негативное внешнее воздействие приводит к коррозии. Поэтому новый крюк установить не получится, поскольку потребуется замена или ремонт буксировочной системы полностью.